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中国空军的换代速度近年来相当快，歼7系列飞机的服役时间已超过半个世纪。从上世纪60年代开始，歼7系列逐渐装备空军，到2023年，歼7基本上退出了一线作战序列。这款飞机原本是基于苏联的米格21设计而来的，生产了几十年，总共制造了近2000架，包括各种不同的改进型，从最早的歼7I到后来的歼7G等多种型号。2023年初，央视报道提到，歼7将在年底彻底退役，空军将用歼20、歼16等新型战机替代。然而，退役过程并不是一蹴而就的，2025年时，歼7可能还会在南部战区的宣传片中出现，但到2026年，歼7基本将完全封存。
到2026年，将更加复杂，中韩关系可能会出现摩擦，但中国将继续维护半岛的稳定。半岛和平符合各方利益，朝鲜虽然导弹技术较强，但空军依然是短板。如果歼7能够成功出口，平衡了空中力量的对比，将有助于稳定局势。在这种多线作战的困境下，通过盟友的支持，能够维护西部和北部的稳定。俄罗斯因素也将在其中起到关键作用，牵制欧洲的力量。随着中国空军的现代化进程，这些退役的歼7将通过外销继续发挥作用，不仅能为中国带来外汇收入，还能具有重要的战略意义。歼7对于中国航空史来说是一项巨大的成就，出口500多架飞机，成为东方的友好使者。到2026年，这些飞机经过妥善处理后，仍能继续贡献其余热。总的来说，将这些飞机出口给友好国家，不仅能够帮助它们提升空军实力，也能在一定程度上为中国的统一事业提供战略支持，这是具有深远意义的战略考量。返回搜狐，查看更多
